那覇空港はどれだけ混む？年間2,352万人と国内31路線の実績

那覇空港（那覇空港・沖縄県）の乗降客数は年間2,352万人、1日あたり64,452人で全国93空港のうち6位。席がいちばん埋まるのは7〜9月だった。

最終更新 2026年9月12日

64,452人1日あたりの乗降客数

230回1日あたりの着陸回数

31本国内の定期路線

6位乗降客数の全国順位（93空港中）

乗降客数全国6位国内31路線

那覇空港は年間どれだけの人が使うか

那覇空港の乗降客数と着陸回数

国土交通省が出している令和7年度の実績を、飛行機の神様編集部が機械で読んだもの。

項目	年間	1日あたり	全国の順位
乗降客数（国内線と国際線）	23,524,878人	64,452人	6位93空港中
乗降客数（国内線）	19,319,781人	52,931人	4位93空港中
着陸回数（国内線と国際線）	83,859回	230回	5位106空港中
着陸回数（国内線）	71,517回	196回	3位105空港中

出どころ：国土交通省空港管理状況調書（空港別順位表）

このうち国際線は年間4,205,097人で、全体の17.9%にあたる。

乗降客数は乗った人と降りた人を足した数。1日あたりは年間を365で割った数を国土交通省が出している。

那覇空港から飛んでいる国内路線は31本

那覇空港に発着する国内の定期路線

輸送人員は行きと帰りを足した年間の合計。座席利用率は輸送人員を提供座席数で割った数字。

区間	年間の輸送人員	座席利用率
那覇－羽田	7,029,855人	86.3%
那覇－福岡	2,316,508人	80.1%
那覇－中部国際	1,463,521人	82.2%
那覇－伊丹	1,305,385人	89.3%
那覇－関西	1,291,059人	85.4%
那覇－宮古	1,047,612人	68.4%
那覇－石垣	1,029,127人	60.9%
那覇－成田	772,948人	91.2%
那覇－神戸	723,039人	79.6%
那覇－久米島	214,015人	70.1%
那覇－鹿児島	195,423人	77.3%
那覇－下地島	156,974人	60.8%
那覇－仙台	133,159人	89.0%
那覇－広島	129,190人	86.1%
那覇－新千歳	118,646人	89.5%
那覇－高松	110,061人	85.2%
那覇－岡山	109,623人	88.1%
那覇－熊本	103,222人	85.3%
那覇－茨城	101,096人	78.3%
那覇－岩国	98,278人	81.1%
那覇－松山	97,667人	81.5%
那覇－宮崎	96,016人	75.6%
那覇－小松	94,140人	78.6%
那覇－静岡	89,606人	74.1%
那覇－与論	50,403人	84.5%
那覇－与那国	40,456人	56.1%
那覇－新潟	40,429人	73.4%
那覇－南大東	38,538人	56.3%
那覇－沖永良部	26,183人	77.2%
那覇－北大東	21,185人	60.4%
那覇－奄美	11,128人	65.1%

国土交通省は、対象の路線が会社ごとに違うので単純に比べるのには向かないと書いている。ここに出している数字も、空港の優劣を決めるものではない。

出どころ：国土交通省航空輸送サービスに係る情報公開

国土交通省が路線別の実績を出している区間だけを並べている。合計は年間19,054,492人。季節運航や国際線はこの表に入っていない。

那覇空港が混む時期

いちばん席が埋まるのは7〜9月で85.3%。いちばん空いているのは4〜6月で74.4%だった。

那覇空港の四半期ごとの座席利用率

その空港に発着する路線の輸送人員を提供座席数で割った数字。高いほど席が埋まっている。

4〜6月74.4%

7〜9月85.3%

10〜12月83.0%

1〜3月82.7%

出どころ：国土交通省航空輸送サービスに係る情報公開

座席利用率は空港の混み具合そのものではなく、飛んでいる便にどれだけ人が乗っているかを表す。高い時期は席が取りにくく、便の変更もしにくい。

那覇空港は何分前に着けばいいか

国内線の締切時刻（各社の公式）

出発時刻の何分前までに済ませる必要があるかを、各社の公式ページから写したもの。公式に数字が出ていない欄は空けている。

航空会社	保安検査場の通過	搭乗手続きと手荷物	搭乗口
ANA（全日本空輸）	出発の20分前まで		出発の10分前まで
JAL（日本航空）	出発の20分前まで		出発の10分前まで
スカイマーク		出発の20分前まで	出発の15分前まで
AIRDO（エア・ドゥ）	出発の20分前まで		出発の10分前まで
ソラシドエア		出発の30分前までが目安	出発の10分前まで
スターフライヤー	出発の20分前まで	出発の20分前まで	出発の10分前まで
Peach（ピーチ）		出発の30分前まで
スプリング・ジャパン		出発の30分前まで	出発の25分前まで
フジドリームエアラインズ		出発の20分前まで
アイベックスエアラインズ		出発の20分前まで	出発の10分前まで
天草エアライン	出発の20分前まで		出発の10分前まで
トキエア		出発の30分前まで

各社が公式ページに書いている文をそのまま見る

ANA（全日本空輸）そのまま保安検査場に行って出発の20分前までに通過すればOKです。保安検査場を通過したら出発時刻の10分前までに搭乗口へ行き、ANAアプリで保存したモバイル搭乗券をタッチして飛行機に搭乗します。公式ページ

ANA（全日本空輸）搭乗口は出発時刻の 10分前までにお越しください。公式ページ

JAL（日本航空）保安検査場は出発時刻の20分前まで、搭乗口は10分前までの通過が必要です。公式ページ

スカイマーク搭乗手続きは、必ずご出発時刻の 20分前までにお済ませください。搭乗口へは15分前までにお越しください。公式ページ

AIRDO（エア・ドゥ）空港カウンターにて必要な手続きをお済ませのうえ、ご出発の20分前までに保安検査場を通過してください。出発時刻の 10分前までに搭乗口へお越しいただけるよう、保安検査場はお早めにご通過ください。公式ページ

ソラシドエア出発時刻の30分前までを目安にお手荷物のお預けをお済ませください。搭乗口へ出発時刻の10分前までにお越しいただけるよう、お早めに保安検査場をご通過ください。公式ページ

スターフライヤー航空券の購入や搭乗手続き、手荷物のお預けのお手続き締め切り時刻は出発時刻の20分前までです。お手続き完了後は出発10分前までに搭乗口へ到着できるようお早めに保安検査場をご通過ください。公式ページ

スターフライヤー出発時刻の20分前までに保安検査場を通過してください。公式ページ

Peach（ピーチ）国内線のチェックインは出発時刻の30分前までにお済ませください。（手荷物のお預けは出発予定時刻の90分前から30分前までです）公式ページ

スプリング・ジャパンご搭乗手続き締切時刻は出発時刻の30分前です。お手荷物のお預け締切時刻は、搭乗手続き締切時刻と同じ出発30分前です。搭乗口には出発時刻の25分前までにお越しください。公式ページ

フジドリームエアラインズ搭乗手続きは出発時刻の20分前までにお済ませください。公式ページ

アイベックスエアラインズ手荷物のお預けは、出発時刻の20分前までにお済ませください。お時間に余裕を持って保安検査場を通過いただき、出発10分前までに搭乗口へお越しください。公式ページ

天草エアライン出発時刻の20分前までに保安検査場を通過し、10分前までに搭乗口へお越しください。公式ページ

トキエアカウンターチェックイン：出発時刻90分～30分前にお手続き可能です。WEBチェックインは出発24時間前～35分前まで受け付けております。公式ページ

公式が出しているのは締切の時刻で、保安検査の待ち時間は出していない。ここでも待ち時間は書かない。締切から逆算した目安だけを出している。

いつまでに何を済ませるか

ここに出しているのは、上の表のなかでいちばん早い締切。会社によって違うので、乗る会社の行を見てほしい。

手荷物を預ける: いちばん早いのは出発の30分前（ソラシドエア、Peach（ピーチ）、スプリング・ジャパン、トキエア）。搭乗手続きの締切も同じ時刻。預ける荷物があるときは、ここがその日の最初の締切になる。
保安検査を通る: 公式に数字を出している5社はどこも出発の20分前まで。
搭乗口に着く: いちばん早いのは出発の25分前（スプリング・ジャパン）。ほかの会社は15分前と10分前。この時刻を過ぎると予約があっても乗れない。

公式の締切そのものと、そこから逆算した時刻だけを出している。並ぶ時間や検査にかかる時間は公式が出していないので足していない。連休やお盆と年末年始は列が伸びるので、各社と空港の当日の案内を見てほしい。